「發財巴」或稱「發財車」，所指的是由澳門博企運營的免費穿梭巴士（班車），其路線網絡連通了所有大型賭場、酒店與陸路關卡、機場和碼頭。
中國大陸遊客多年來是澳門賭業的主要客群，但疫情後大陸民眾消費模式改變，衝擊澳門經濟。
自第一任特區行政長官何厚鏵以來，推動經濟「適度多元發展」，不讓博彩業「獨大」，一直被三位特首掛在嘴邊。經濟要發展起來，但賭業「不復當年勇」，似乎跟官方預期有所靠近。
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廣闊的戰場，策略性地搜刮武器、載具和道具，在逐漸限縮的安全區內，為了生存而戰！
資深賭場從業員林繼光說，疫後博彩業收益雖然恢復得不錯，但並不足以負擔原有的人力資源成本，擴充人手不符合成本效益。在賭權開放的擴充年代招進來的舊人卻總不能隨意解僱，只能透過自願離職，遇缺不補，和內部調職非博彩職位等方法處理，然而成效並不顯著。
里昂在中場（mass）的「高額投注區」（或稱高端中場，high quality mass）工作，他也說，疫情過後賭場的興旺程度「是好了許多」，但是「賭得很大的那些客人少了許多」。 壹葡娛樂城
《發展規劃》同時針對《新博彩法》下重新簽發的賭牌提出：「嚴格監督幸運博彩承批公司履行批給合同承諾，致力發展非博彩項目，加強開拓國際旅客市場。」
圖像加註文字，澳門開放賭權初期，許多澳門市民受外資的高薪吸引，投身賭場荷官工作。
「日本本身是一個非常成熟的旅遊國家，遊客沒得賭錢也會去，可以賭錢就更加去。泰國的酒店多美？飲食多棒？服務多好？」
「我不會特別跟小朋友說不要進賭場，而且賭場裏面也有很多不同部門啊。」
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「那些經營者現在表面上看好像都挺健康，挺風光的，但實際是挺困難的。」澳門博彩中介人協會前理事林繼光這樣形容當地賭業現況。
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輸贏心太重，一心想在麻將上發家致富的，卻忽略了：牌打三十年，各贏各的錢的道理。該享受生活樂趣就享受，別一味在小錢上斤斤計較。
打麻將中，最佩服的就是我媽，在我很小的時候就記得媽媽愛打麻將，媽媽愛打但是卻不經常打，一半都是三四個月打一次，而且都是下雨時沒法幹活才去打的，但是逢打必贏。